最新防撞梁弯曲试验机科普

    汽车防撞梁是用来减轻撞击力对车身损害的装置，其中撞击发生时防撞梁的弯曲吸能量大小决定了其是否能在破坏前吸收足够动能，进而防止车身破坏。为满足上述性能要求，标准规定试样需进行全截面弯曲试验得到力-位移曲线，并对最大弯曲力、弯矩、弯曲吸收量作出了合格范围规定。上海通用和广材研发工程师针对结果进行了深入探讨，提议其改变产品的热处理工艺，提高产品开裂前的变形量，最终使产品的弯曲吸能量达到标准要求，为企业的工艺改进提供了指导方向。
 
1.该试验机具有电液伺服式和电子万能式两种； 2.根据汽车防撞梁的特点，进行三点弯曲试验； 3.在横向受到一定约束力(可任意调理)的情况下，测量弯曲力与挠度的关系； 4.该机弯曲支点距离可在0至2000mm任意调整，横向约束力可在0至50kN任意调整； 5.试样综向变形大于400mm。